目前大部分agv產(chǎn)品還是使用鉛酸電池，續(xù)航能力非常有限。但是一般用戶因?yàn)楣ぷ髂芰π枰褂胊gv。如果每輛agv實(shí)際工作時(shí)間不能超過(guò)八個(gè)小時(shí)，那將是用戶的一大噩夢(mèng)。 因此，在電池容量無(wú)法大幅提升的現(xiàn)象下，agv自助充電技術(shù)和電池自動(dòng)更換技術(shù)成為agv長(zhǎng)續(xù)航、高效率工作的關(guān)鍵。但是國(guó)外很多廠商都有針對(duì)agv續(xù)航的改進(jìn)方案，比如agv的無(wú)線充電。 對(duì)于自充電技術(shù)，太多的研究時(shí)間花在了無(wú)線充電技術(shù)上。但除了agv無(wú)線充電技術(shù)，還有自動(dòng)對(duì)接充電技術(shù)和導(dǎo)電接觸技術(shù)，可以讓agv持續(xù)工作。 不過(guò)還是希望能源行業(yè)能進(jìn)一步發(fā)展，為agv提供更多的能源模塊。